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[C266] へ~知らなかった

私は最近、洗車もしていないよ。ゼファーもかわいがらないとだめよねぇ。

[C267] 中型推進

私もクォーター好きなんで、“ちっちゃいのでエエやん”に激しく同意します。
  • 2006-06-02 09:44
  • URL
  • 編集

[C268] 人それぞれっすね!

大型→250cc→大型と迷走している私ですが、つまるところ好きなバイクに乗るのが一番ってことっすかね。欲を言えば、両方所有したいのですが。。。
  • 2006-06-02 09:57
  • master_widjaja
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[C269]

>kaichiさん
箱助ばっかり?わしもあんま洗ってないけど。

>りさん
一時はこんなニッチなページまでみてました。
http://koda125cc.at.infoseek.co.jp/

>master_widjajaさん
上の議論は、C氏と日々繰り広げられていることは想像に難くないと思います。ただもうちょっと高速巡航できるよう精進しまっす。
  • 2006-06-02 23:06
  • kazz.
  • URL
  • 編集

[C270]

そのタンデムスタイルの表紙は、朝霧高原だって。
  • 2006-06-03 06:39
  • kazz.
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U4

060601_under400.jpg今年は日照時間が少なかったものの、5月といえばドライブが気持ちよい季節。それと同時に自動車税の月でもあるわけですが、今年のワタシは初の二輪用。気になるそのお値段は、クラちゃんが2,400円、チョイに至っては1,000円ぽっきりでございますわ。四輪に申し訳ない位、なにこの差。

さて、へなちょこライダーには大変助かる雑誌タンデムスタイル。ここは女性バイカー専門L+bikeや団塊世代専「風まかせ」など、同業他社とは一線を画したおもろい増刊を出し続けている。
そして、最近「400ccまでの『ミドルクラス』をとことん楽しむ」と題した「U4 ~Under 400~」という新しい増刊を発信。これはどうやら定期刊行を目指している模様。

これがなんともまぁ、ワタシの性に合っていていいんだな。四輪の時代からライトウェイスポーツが好きでTipo/J's Tipoが好きだったからな。いやバイクの世界の方がむしろ大排気量至上主義がはびこっている気がする。そりゃぁ高速では安定するけどさぁ、それはたとえばアメリカのだだっぴろいフリー・ウェイが似合ってるんじゃないの?正味の話が。環境と自分の身の丈を考えれば、ちっちゃいのでええやん、と。

ただしクラブマンへの言及が少なすぎるぞ!次からはお願いしますわ。
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私は最近、洗車もしていないよ。ゼファーもかわいがらないとだめよねぇ。

[C267] 中型推進

私もクォーター好きなんで、“ちっちゃいのでエエやん”に激しく同意します。
  • 2006-06-02 09:44
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[C268] 人それぞれっすね!

大型→250cc→大型と迷走している私ですが、つまるところ好きなバイクに乗るのが一番ってことっすかね。欲を言えば、両方所有したいのですが。。。
  • 2006-06-02 09:57
  • master_widjaja
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[C269]

>kaichiさん
箱助ばっかり?わしもあんま洗ってないけど。

>りさん
一時はこんなニッチなページまでみてました。
http://koda125cc.at.infoseek.co.jp/

>master_widjajaさん
上の議論は、C氏と日々繰り広げられていることは想像に難くないと思います。ただもうちょっと高速巡航できるよう精進しまっす。
  • 2006-06-02 23:06
  • kazz.
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[C270]

そのタンデムスタイルの表紙は、朝霧高原だって。
  • 2006-06-03 06:39
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kazz.

I'm now here, I'm nowhere.
ここにいてそしてどこにもいない
ハイブリッド。
まあ、
住んでるとこ=地球、
肩書き=人間、
でええやん。

*タイトルはNICOっつかP-fiveから。
詳しくはここら辺り
http://48262.blog42.fc2.com/blog-entry-324.html
http://mixi.jp/show_profile.pl?id=466626

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